Dias atrás, numa entrevista arrogante na Folha, o presidente da Mercedes no Brasil fez a pergunta provocativa: ‘Quem vai arriscar investir no Brasil?’, reclamando que a empresa experimenta uma imensa queda em suas vendas de caminhões.
No dia, não pude lembrar que, três dias antes, outra multinacional alemã – a Basf – tinha inaugurado, com a presença da presidenta Dilma, uma unidade de produção de acrílico em Camaçari, na Bahia, que exigiu investimentos de R$ 1,8 bilhão – 500 milhões de Euros.
O que Herr Phillipp Schiemer não falou é que sua empresa está há muito tempo encalacrada em seus próprios erros de planejamento e falta de eficiência, como se retrata numa reportagem da Exame há mais de um ano (março de 2014) da qual reproduzo um pequeno trecho:
O ano passado (2013) trouxe certo alívio para as fabricantes de caminhões no Brasil. Graças à expansão do agronegócio, as vendas aumentaram 11%, e a produção, 43%. Mas a Mercedes não conseguiu aproveitar o bom momento como os concorrentes. Por ter um índice de utilização de peças nacionais inferior a 60%, ficou impedida de financiar as vendas de seu modelo mais caro, o Actros, usando uma linha de crédito subsidiada do BNDES. Além disso, arcou com o aumento do preço das peças importadas em razão da desvalorização do real, o que elevou os custos de produção.Mesmo assim, suas vendas aumentaram 10%, mas concorrentes como Scania e Volvo cresceram de 30% a 80%.
A indústria de caminhões cresceu em larga escala com o dinheiro do BNDES financiando as compras, mas a Mercedes não gerou a cadeia produtiva de autopeças que se exigia para isso, entenderam. Não foi o único erro e a matéria aborda outros, desde o fracasso do “Classe A”, modelo que resolveu montar aqui.
Pois é, deixei passar, mas logo surge outra oportunidade de responder.
Hoje, em encontro entre a Presidenta e o Vice-Primeiro-Ministro da China, Wang Yang, anunciaram a criação de um fundo de investimentos de US$ 20 bilhões – 75% do valor aportado pelos chineses – para financiar infraestrutura no Brasil.
Ele vão ganhar dinheiro no Brasil? Vão, não. Já estão, mas não ficam de chororô: investem e trabalham.
A fabricante de escavadeiras chinesa Sany Heavy Industry, que chegou em 2007 para competir com alemães e japoneses na venda de escavadeiras e guindastes, prepara-se para fazer a segunda fábrica em Jacareí, SP, bem perto da primeira, em São José dos Campos.
Numa reportagem (em inglês) no China News, um dos dirigentes da Sany, Xiao Hua, falou das dificuldades de entrar no mercado ( durante três anos tiveram só três clientes), de montar uma rede de revendas (levaram calote de oito dos seus dez primeiros representantes) e do desconhecimento dos equipamentos chineses”.
“A pergunta que eu mais ouvia era se a Sany era a Sony do Japão”.
Agora, com a segunda fábrica, se preparam para entrar na disputa pelas obras previstas nos pacotes de concessão, inclusive na demanda imensa da Ferrovia Bi-oceânica, mirando um faturamento anual de IS$ 3,2 bilhões.
Pois é, Herr Schiemer…E o senhor “chutando o país que o acolheu – e acolhe há décadas a sua empresa – por causa de uma queda, de 2013 para 2014, de 5% na venda de caminhões, chassis de ônibus e comerciais leves de sua empresa. Apenas 5%, sim, está nos números dos releases da Mercedes de 2013 e 2014
Tem uma frase atribuída a Leonardo da Vinci que, em alemão, é “Das Ende eines Dinges ist der Anfang eines anderen”
O fim de uma coisa é o começo de outra.
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São os eternos chupa sangue do País,empresários e banqueiros,são os chorões,querem sempre que o governo,os socorra!
Se agora estão na turma dos indignados de barriga cheia,faça igual no governo Collor quando disse que no Brasil só se fabricava carroças e logo em seguida a indignada da época a Volkswagen,que não queria melhor os lixos que aqui fabricava,ameaçou ir embora para a Argentina de Maradona,Burrochaga,Messi e Rogério Ceni.
Você que não assiste o Jornal Nacional(se assistir e disserem que a Volks fica no Chile e não em São Benardo do Campo no ABC,tem indignado que vai acreditar no Jornal Nacional)deveria perguntar porque eles não foram embora até hoje.
Isso dai também contribuiu para a queda do Collor,indo mexer com a máfia das montadoras que patrocina,por exemplo,o futebol da GLOBO do BEM para dar alegrias ao povo brasileiro.
Mexeu com banco,montadora,reduzir juros da selic igual Dilma tentou em 2011 e etc,é risco de sofrer golpe na certa,já que os mesmos são financiadores da máfia midiática,jurídica e afins.
Acredito na China e em suas parcerias, tanto que comprei um carro da Jac Motors e estou super satisfeito, incluindo o atendimento. Enchi o saco com as montadoras que se instalaram no Brasil e que cobram adicional até por um tapete.
É fácil baixa o preço!
É hora da xepa e esse povo não dá desconto de nem 1 centavo.
Vai te catar, que cheguem os chineses, Koreanos e outros.
Mercedes Benz tá se achando muda pra Somália!!!
Eu nunca saí da América do Sul...também não me agonizo por isto. Mas tenho amigos Eng. Mecânicos que correram o mundo -inclusive a China- e por coincidência trabalhando com Caminhões e Guindastes. E conheci os Sany, numa feira em POA. E entre uma conversa e outra, meus amigos sempre me falaram: "-difícil é decidir qual é o povo mais ARROGANTE DO MUNDO...se o Americano ou o Alemão?" O Americano é tão arrogante que até as medidas deles são diferentes do resto do mundo...já os Alemães, a prova tá ai declarada. E enquanto isto, os chinesinhos, miudinhos, franzinos, muitas vezes achacados pelos soberbos...vai comendo eles pelas beradas. É assim que se come mingau quente!
Grande Dínio, sem estereótipos meu caro, pois poderia o mundo dizer também que é dificil imaginar povo mais imbecil que o brasileiro, pois enquanto a Nação avança e inclui , lotam-se as manchetes das piores notícias possíveis.
As vezes parece que acordamos na Grécia pré-Syriza !
Mas quanto a esse executivo de m*.....entreguemos ele às exortações do Boechat !
A continuar assim, muitos profetas do caos ainda nos deixarão. Uma espécie de diáspora inversa, rumo a Miami, a terra prometida.
Assim como fez Lobão recentemente, todos devem recordar.
Muito estranho e contraditório esse comentário do presidente da Mercedes. A própria Mercedes está investindo numa fábrica de automóveis em Iracemapolis/SP. Moro numa cidade vizinha e passo pela obra quase todos os dias.
http://carros.ig.com.br/noticias/mercedes-benz+inicia+construcao+da+fabrica+de+iracemapolis/8620.html
Caro Fernando, já pensastes em obter uma concessão de TV, mesmo que temporariamente? Ou um programa na NBR? Estamos famintos de amor próprio.
Sim, queremos mais.
Precisamos de uma rede patriota.
Não tenho certeza do que vou dizer, pode ser só minha impressão.
Num país que no passado optou por malha rodoviária ao invés da ferroviária, com tamanha extensão territorial, provavelmente é um dos maiores mercados de caminhões do mundo.
Este senhor, presidente da Mercedes, provavelmente está fazendo política para a oposição, vislumbrando algum ganho no futuro.
O bicho lá é arrogante, como uma boa parte da alemãozada. Depois dos 7 x 1 aí ninguém os suporta. Mas, como sempre, você, Brito,didático e muito objetivo, mata o chucrute a pau. O cara não foi competente,falhou na estratégia, a concorrência bateu-lhe a carteira, mas o culpado das mazelas do herr é o governo progressista. Lembrei-me de que, no Recife, a Dilma recentemente inaugurou uma unidade fabril da Jeep, muito moderna e geradora de empregos. Xou PIG agourento e seus lamuriosos entrevistados.