Os adoradores de BMW não acreditam no Brasil, mas a BMW acredita. Quem é o trouxa?

A imagem aí é de um imenso anúncio publicado pela alemã BMW, fabricante de carros de luxo, nas páginas 6 e 7 da Folha de S. Paulo.

Ela está instalando uma fábrica em Araquari, uma pequena cidade de Santa Catarina, até agora conhecida como capital do maracujá.

Apesar de operar em 140 países, com vendas, a BMW só tinha, segundo o Estadão, fábricas na própria Alemanha, Inglaterra e Estados Unidos.

Vão gastar meio bilhão de reais, empregar mil pessoas diretamente e gerar 5 mil empregos em sua cadeia de fornecedores.

Não são bobos: esperam ganhar R$ 20 bilhões no mercado brasileiro até 2020.

A nossa elite, que acha o máximo os carros da BMW e faz o diabo para desfilar sua estultice nesses carrões, não pensa como a BMW.

Quer ir e não vir para o Brasil.

E se compraz com a “uruburologia” que prevê dias sombrios para a economia brasileira, a mesma na qual a BMW aposta.

A BMW diz que o Brasil é um BMW e que vai ser maior amanhã.

A elite, que o Brasil é uma carroça e não tem jeito, não tem amanhã melhor.

Quem será que está fazendo mau negócio?

Fernando Brito:

View Comments (8)

  • Olhando no mapa, a cidadezinha fica em frente ao porto de SFrancisco do Sul,
    no litoral norte. Os alemaes nunca foram acusados de maus planejadores.
    O motivo da localizaçao entao parece bastante óbvio.

  • Só faltava mesmo a montadora naquela região (havia a Busscar, mas faliu), que tem praticamente todo o mercado fornecedor (indústria metal-mecânica) e distribuidor (portos de São Francisco, Itajaí e Paranaguá) desenvolvido. E além disso, como bônus extra, é área de colonização alemã, ideal para adaptação da turma de lá à nossa cultura... não voltam mais para casa :)

  • Perai!! To ficando maluco ou vi agora mesmo, 1 minuto atras, propaganda da Abril (Compre revistas Abril). Podem explicar isso?

  • Estou tentando enviar um outro comentario. O primeiro parece que sumiu. Ta com algum problema?

  • As empresas sérias não tomam como base as notícias e as previsões do PIG. A credibilidade do PIG está abaixo de zero há algum tempo e não é nem a de um palito de fósforo. Eles preveem a catástrofe em um dia e são desmascarados no outro e por aí vai. É nítido o desespero deles.

  • O PIG, no entanto, consegue transformar qualquer noticia boa em ruim:
    no Valor Econômico (o PIG cheiroso, como diz o Paulo Henrique Amorim) essa notícia é dada assim:
    "BMW vai construir Mini Cooper no Brasil, MAS o preço continuará o mesmo".

  • Respondendo:
    Os que não acreditam no Brasil, para descobrir quem são.
    Os que tem BNW depois de 2014.

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