Produção e exportação de veículos caem em junho. Viva a retomada da economia…

Então estamos assistindo aos sinais de retomada de confiança na economia…

Divulga o Valor: “As montadoras cortaram em 3% a produção de veículos em junho, comparativamente ao volume que saiu das linhas de montagem em igual intervalo de 2015. Entre carros de passeio, utilitários leves, caminhões e ônibus, 182,6 mil unidades foram produzidas no país no sexto mês de 2016”.

É o pior resultado desde 2004, quando se produziu 179,7 mil veículos.

E olhe que as exportações, animadas com o dólar mais alto, ajudaram a “segurar a onda”.

Porque as vendas recuaram 19,2% em junho, se comparadas ao volume apurado um ano antes.

Já foram demitidos, desde janeiro, 2,1 mil trabalhadores, e a crise já tinha deixado as linhas de montagem “no talo”.

O empresários dizem que “vai melhorar”.

Esperança calcada na exportação que vinha subindo mas que agora, deve perder o ímpeto.

Em junho elas caíram, interrompendo o crescimento que vinham tendo desde o início do ano: baixa de 9,6% nos embarques de veículos leves frente ao mesmo período de 2015.

Quem não tem exportação na carteira já pôs as barbas de molho faz tempo : os chineses da Cherry vão parar, salvo ordem em contrário, por cinco meses a sua produção. E a fábrica da Iveco, que produz caminhões pesados e o furgão Ducato, vai funcionar apenas de terça a quinta-feira neste mês.

Mas estamos de vento em popa.

Em tempo: Do mesmo Valor, transcrevo que “o faturamento real da indústria caiu 3,8% em maio, na comparação com o mês anterior, informou a Confederação Nacional da Indústria (CNI). As horas trabalhadas na produção recuaram 3,6% no mesmo tipo de comparação”.

Fernando Brito:

View Comments (7)

  • Como boicotaram o MercoSul, pois são todos bolivarianos de acordo com o Serra, quem sabe os Americanos compram nossos automóveis, já que o FHC e o Serra acreditam que nós devemos propor ser um espécie do estado de Porto Rico uma possessão Americana. Talvez perguntem p/ chineses se tem interesse em salvar a nossa industria, pois o Mercado Africano e da América Central que o Lula desbravava foi jogado no lixo.

  • Luiz, estude o tema petróleo.
    Me diga, luis querido, qual é a primeira lei da produção da indústria petrolifera, aquela lei econômico-energética que preside todas as outras??
    Estou esperando.
    Depois, teu texto petroleiro é uma delicia" em áreas passiveis de extração... e outras ainda nao descobertas..." Neste campo, NAO basta ser passivel (sic) de extraçao. muito menos as nao descobertas!
    Ainda a seguir, outra perola: 264 contra 256 bi de bbl. Nesse nivel de expectativas e previsoes sismico.geologicas acima de 100 bi, uma pequena diferença é chute. Consulte o Cristiano ronaldo, que ele sabe como é.
    E so pra seu governo, a media mundial da taxa de sucesso (furar e achar) é entre 15 e 25 por cento. Mas no pre.sal tupiniquim tem sido acima de 90%. Isso pulveriza os custos.
    Da pra entender agora a Chevron exige os bilhoes de nossa fabulosa reserva?
    lestnotlist: esse calculo americano inclui ou não o fracking do xisto - com tudo o q isso significa?
    E obama é um titero como dizem seus proprios concidadãos, e nao sabe e /ou nao consegue impedir a açao da Ciazinha e outras 15 agencias.

  • Engraçado é que nos gloriosos tempos que "minha querida" ocupou a presidência, o destemido blogueiro não faz a miníma crítica sobre os desmandos ocorridos na economia. Por que será?

    • Primeiramente, FORA PATETAS! Segundamente, quer dizer, tem gente que mente de segunda a domingo. Quais foram os desmandos que a Dilma cometeu? Depois que listares, podemos conversar. Não valem as pedaladas. Erros no governo Dilma, assim como no de Lula, houveram com certeza. E quem acompanha o Brito sabe que ele nunca poupou de críticas estes governos progressistas. E ademais, quando tu te referes a falar de desejáveis (tu desejas que eles tivessem ocorrido) desmandos, é porque tu queres justificar os desmandos deste governo usurpador. Tu achas que engana a quem, PATETA ESTATIZADO DO TEMER?

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