No início do ano, o Governo Federal esperava obter R$ 13 bilhões com a receita em multas e impostos com a segunda fase da repatriação de capitais.
Há 15 dias, esta expectativa havia baixado para R$ 2,85 bilhões.
Hoje, fechados os números, a entrada de tributos e penalidades ficou em R$ 1,61 bilhão, metade dos quais, aproximadamente, vai para estados e municípios.
É lógico que isso não se deu porque não há dinheiro lá fora o interesse em lavá-lo. Mas sumiu o interesse em trazê-lo para cá, por várias razões: falta de credibilidade da política de câmbio a médio prazo, redução da taxa de juros interna e, para coroar, o anúncio da Receita de que ia apurar a origem do dinheiro que, é claro, na maioria dos casos, envolveu sonegação.
Arrecadar 12% do previsto, nestes tempos de “cata-moeda” para conseguir atingir a meta de déficit é um desastre.
6 respostas
SOMENTE CONTINUAREI NA LUTA POR LUIZ INÁCIO,RESOLVIDA SUA SITUAÇÃO,NO CASO JUSTIÇA E ABSOLVIÇÃO,FAÇO MINHAS MALAS, VIRO AS COSTAS A ESSE PAÍS EM BUSCA DE UMA TRANQUILA VELHICE.NÃO VOU QUEIMAR AQUI A POUCA CULTURA ADQUIRIDA E A SAÚDE QUE ME RESTA COM UM POVO QUE NÃO LUTA.
A classe média midiotizada esta mais preocupada com a transferência do neymala do que com a situação política do pais.
Brasil um país de tolos.
Não sei se já está acontecendo, mas jájá vai ter gente comprando vários carros e “contratando” motoristas de UBER. Empresas que alugam carros já estão alugando carros para serem usados desta forma para quem quer virar motorista de UBER e não tem carro. Como vimos, aqui nesta terra sempre se acha algum jeito de levar vantagem em tudo, “cérrto”?
Se todo mundo fizer isso (e muitos farão quando bater o desespero do desemprego, presente dos padastros Temer e Meirelles), todo mundo vai ser motorista da Uber.
Vai faltar passageiro.
ALEX EX-CARPA (hoje um baiacú): o Temer só tem 100.000 CC’s em todo o Brasil. Um recorde! E quer mais 50.000. Por isso inventou esse PDV vagabundo.
O RETUMBANTE FRACASSO DA AGENDA ECONÔMICA DOS DERROTADOS DE 2014:
http://www.cartamaior.com.br/?/Editoria/Economia/O-fracasso-de-Meirelles/7/38570