A imprensa brasileira , que não perde chance em se lamuriar pelo tal “custo Brasil” e que praticamente comemora as péssimas posições do Brasil nos rankings de competitividade, deu pouquíssima atenção a três obras que, há décadas, fazem com que as exportações da agricultura brasileira percam preço mundial, por conta dos problemas de frete e que, além disso, torne as estradas brasileiras nessa região armadilhas ou sofrimentos tanto para caminhões quanto para ônibus e automóveis.
O primeiro foi, finalmente, a liberação para operação comercial da Ferrovia Norte-Sul, com 1.500 km – 700 feitos por Lula e 800 por Dilma.
O segundo foi a licitação, hoje, da implantação completa – com pista duplicada -da BR-153, que é nada mais do que a famosa “Belém-Brasília” implantada por Juscelino Kubitschek e ainda hoje precaríssima. São 624,8 quilômetros, entre Anápolis, em Goiás, e Aliança do Tocantins, onde se liga a Palmas, capital do Estado, por uma rodovia estadual. Vão custar R$ 4,3 bilhões, com pedágio de R$ 5 reais para cada 100 km.
E o terceiro é na próxima sexta-feira, quando serão abertas as propostas para a retirada das rochas do Pedral do Lourenço, um trecho de rio de 43 km, próximo a Marabá que impede a utilização perene das eclusas de Tucuruí, obra que se arrastou por todos os governos entre Geisel e FHC e que Lula terminou em 2010.
Elas, porém, só servem à navegação entre dezembro e maio, época das chuvas, quando o Rio Tocantins está cheio.
As três obras vão mudar completamente o fluxo de grãos do porto de Santos para o de Barcarena, no Pará, e Itaqui, no Maranhão, este mais ligado ao minério.
Uma necessidade para um país que ampliar a sua produção de grãos em mais de 60% em 10 anos e duplicou as suas exportações no mesmo período.
22 respostas
Claro, Brito, que isso não vai sair no pig. Porque, então, nossa gestora não vai a TV e mostra tudo isso? O que a impede? Será medo da tal laurita tucana, do tse, de cassar sua candidatura? É ótimo saber disso tudo, mas quando comento, ninguém sabe, ninguém viu e não emociona aos coxinhas. Então, porque não vai a tv divulgar tudo isso?
Em tempo: Está chegando a Copa. Dilma irá a tv mostrar o quanto foi investido em educação e saúde (mais de cem vezes o que foi EMPRESTADO para se fazer os estádios)? Vai falar dos empregos que serão criados? Ou vai esperar até o horário eleitoral para que o tse tente tirar o programa do PT do ar?
Criatura, a DILMA não pode (segundo uma conterrânea do DEMOstenes, lá do TSE) falar nada sobre o q. se está fazendo de bom no BRASIL. Isso é tido pela tal juíza(?) do TSE como propaganda positiva a favor dela, DILMA. Se por acaso lembrar q. os governos anteriores ao do LULA iniciaram as obras e ELA teve de batalhar p/ concluir, a Laurita vai alegar q. é propaganda negativa contra os tucanos de estimação da justiça(?) brasileira. NÓS VAMOS TER Q. ESPERAR A COPA ACABAR E A CAMPANHA NA TV COMEÇAR pra poder ver e ouvir a DILMA dizer tudo q. queremos ouvir e q. o povão ouça. Do contrário podem até dar o GOLPE de indeferir a NOSSA CANDIDATURA. Muita calma!
Isso mesmo, a hora deles vai chegar!
Por que então não colocar os ministros para RELATAR AO POVO o que seus ministérios fizeram , estão fazendo e estão para fazer? Afinal de contas é proibido alguém prestar contas de seu serviço? Esta deveria ser uma prática obrigatória em qualquer campo de trabalho. Nós, os patrões, temos o direito de saber, e nenhum juiz pode nos proibir disso, é ou não é?
Eu não acho um video que sobrevoe toda a extensão da linha ferrea???
Alguem pode me dizer onde acho…para que eu mostre para os tucanos empuleirados aqui perto de casa..
Daqui a pouco não pode mostrar pois começa o horario eleitorall, ou seja não pode inaugurar???
Uma Presidente não pode mostrar suas obras em horário de lei..
E o Brasil maior.
Perfeito Fernando! Uma vergonha! Denuncie! Compartilhe! Dilma, a “mulher invisível” de nossa grande mídia! A Presidente Dilma está “entregando obra atrás de obra”! E isto é somente uma pequeníssima parte das obras que já foram ou estão sendo entregues por este governo. Existem muitas outras como pequenas ou médias centrais hidrelétricas e dezenas de parques eólicos país afora que não foram sequer citados pela Rede Globo. Somente para criticar, é claro, como, por exemplo, o atraso nas linhas de transmissão que interligam estes mesmos parques eólicos ao Sistema Interligado Nacional(SIN), em boa parte já resolvido! E tem muito petista que também não sabia disso. Imagine o restante da população menos politizada e que não se liga nisso. Existem “dezenas” de excelentes programas governamentais que NÃO SÃO DELIBERADAMENTE informados pela grande mídia. Uma pena! Nesta terça-feira (20), o jornal de maior audiência do país, o JN da Rede Globo, conseguiu a “proeza” de não fazer qualquer menção a inauguração do maior e mais moderno terminal da América Latina e do Atlântico Sul, o Terminal 3 do Aeroporto de Guarulhos. Entretanto, esta emissora lá esteve e em outros tantos aeroportos para criticar, por exemplo, uma mera goteira ou banheiro interditado em outras oportunidades! Já na segunda-feira (19) a Presidente Dilma Rousseff lançou o Plano Agrícola e Pecuário 2014/2015 com investimentos recordes de R$ 156 bilhões! E a Globo nada! Na quinta-feira (22), a Presidente Dilma em Anápolis (GO), inaugurou trecho de 855 quilômetros da Ferrovia Norte-Sul (FNS) entre a cidade goiana e Porto Nacional (TO). A obra recebeu investimentos de R$ 4,2 bilhões do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Edson Tavares é diretor superintendente do Porto Seco Centro Oeste, empresa de logística e transporte de cargas que trabalhará na ferrovia. Para ele, a nova opção de escoamento de produção será um grande fator de desenvolvimento do país. “Essa ferrovia vai desenvolver todo um nó logístico brasileiro. Esse terminal é um dos mais modernos do Brasil, um dos mais inteligentes, e já nasce com viabilidade econômica. Vai permitir que nós levemos carga para o Norte e descer carga para o Sul. A nossa produção agrícola da região, nós vamos poder escoá-la em um volume muito grande na ferrovia. Nós vamos encurtar distâncias”. Para Edson, a ferrovia também vai beneficiar tanto os empresários quanto o consumidor final. E, cinicamente, a Rede Globo novamente nada noticiou! Para piorar sonegou do seu público que a pesquisa IBOPE dava 40% de percentual a Presidente Dilma com nova perspectiva de vitória em primeiro turno. E aí? Essas matérias já não são mais dignas de interesse público e jornalístico? Ora! Balela! Quem ainda não notou essa parcialidade da cobertura jornalística da Rede Platinada? Já disse isso aqui e repito! A Dilma está fazendo um governo melhor do que o de Lula! Inclusive na área social e os números vão aparecer mais cedo ou mais tarde! Por isso, grito ‘Dilma, a “mulher invisível” de nossa grande mídia!’ Se tiver curiosidade pesquise pelos programas Cidades Digitais e Mais Educação. E se quiser saber um pouco mais vá ao 9º Balanço do PAC e veja a galeria de fotos das obras país afora! Outras boas fontes de consulta são o Portal Brasil, Blog do Planalto e o site mudamais.com que é mais “descolado” e mais didático! E os tucanos viviam dizendo que o PAC estava “empacado” e que a Dilma é um “poste”, “anta”, “vaca gorda”, etc. Vão descobrir da pior maneira com quantos paus se faz uma canoa. Não tem jeito não! Eu vou é cravar 13 em outubro! Eu e minha geração devemos isso ao PT! É Dilma, outra vez, em 2014! Meu manifesto: #Ley de Medios Já! #PSDB nunca mais! Veja as fotos novo Terminal 3 de Guarulhos em https://www.flickr.com/photos/blogplanalto/sets/72157644803212763// e a apresentação do Plano Safra 2013/2014 aqui em http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=E0RZAisZyWw#t=0 E a Ferrovia Norte-Sul aqui http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kgczDXi4eDo
Bravo presidenta !
Brito,os pequenos municípios que não possuem abatedouros com as condições necessárias ao abatimento do gado,estão sendo pressionados com punição,a levarem a outros municipios (absurdo)o que torna inviável,esse tipo de comércio, se o governo federal estadual quer condições sanitárias, adequadas que viabilize para os municípios pobres do nordeste, abatedouros decentes antes de punir ou obrigar o onus aos criadores aqueles que ainda produzem…putz !
A presidenta e o ministro da agricultura e pecuaria (e têm), estão cientes ?
Uma vergonha! Denuncie! Compartilhe! Dilma, a “mulher invisível” de nossa grande mídia! A Presidente Dilma está “entregando obra atrás de obra”! E isto é somente uma pequeníssima parte das obras que já foram ou estão sendo entregues por este governo. Existem muitas outras como pequenas ou médias centrais hidrelétricas e dezenas de parques eólicos país afora que não foram sequer citados pela Rede Globo. Somente para criticar, é claro, como, por exemplo, o atraso nas linhas de transmissão que interligam estes mesmos parques eólicos ao Sistema Interligado Nacional(SIN), em boa parte já resolvido! E tem muito petista que também não sabia disso. Imagine o restante da população menos politizada e que não se liga nisso. Existem “dezenas” de excelentes programas governamentais que NÃO SÃO DELIBERADAMENTE informados pela grande mídia. Uma pena! Nesta terça-feira (20), o jornal de maior audiência do país, o JN da Rede Globo, conseguiu a “proeza” de não fazer qualquer menção a inauguração do maior e mais moderno terminal da América Latina e do Atlântico Sul, o Terminal 3 do Aeroporto de Guarulhos. Entretanto, esta emissora lá esteve e em outros tantos aeroportos para criticar, por exemplo, uma mera goteira ou banheiro interditado em outras oportunidades! Já na segunda-feira (19) a Presidente Dilma Rousseff lançou o Plano Agrícola e Pecuário 2014/2015 com investimentos recordes de R$ 156 bilhões! E a Globo nada! Na quinta-feira (22), a Presidente Dilma em Anápolis (GO), inaugurou trecho de 855 quilômetros da Ferrovia Norte-Sul (FNS) entre a cidade goiana e Porto Nacional (TO). A obra recebeu investimentos de R$ 4,2 bilhões do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Edson Tavares é diretor superintendente do Porto Seco Centro Oeste, empresa de logística e transporte de cargas que trabalhará na ferrovia. Para ele, a nova opção de escoamento de produção será um grande fator de desenvolvimento do país. “Essa ferrovia vai desenvolver todo um nó logístico brasileiro. Esse terminal é um dos mais modernos do Brasil, um dos mais inteligentes, e já nasce com viabilidade econômica. Vai permitir que nós levemos carga para o Norte e descer carga para o Sul. A nossa produção agrícola da região, nós vamos poder escoá-la em um volume muito grande na ferrovia. Nós vamos encurtar distâncias”. Para Edson, a ferrovia também vai beneficiar tanto os empresários quanto o consumidor final. E, cinicamente, a Rede Globo novamente nada noticiou! Para piorar sonegou do seu público que a pesquisa IBOPE dava 40% de percentual a Presidente Dilma com nova perspectiva de vitória em primeiro turno. E aí? Essas matérias já não são mais dignas de interesse público e jornalístico? Ora! Balela! Quem ainda não notou essa parcialidade da cobertura jornalística da Rede Platinada? Já disse isso aqui e repito! A Dilma está fazendo um governo melhor do que o de Lula! Inclusive na área social e os números vão aparecer mais cedo ou mais tarde! Por isso, grito ‘Dilma, a “mulher invisível” de nossa grande mídia!’ Se tiver curiosidade pesquise pelos programas Cidades Digitais e Mais Educação. E se quiser saber um pouco mais vá ao 9º Balanço do PAC e veja a galeria de fotos das obras país afora! Outras boas fontes de consulta são o Portal Brasil, Blog do Planalto e o site mudamais.com que é mais “descolado” e mais didático! E os tucanos viviam dizendo que o PAC estava “empacado” e que a Dilma é um “poste”, “anta”, “vaca gorda”, etc. Vão descobrir da pior maneira com quantos paus se faz uma canoa. Não tem jeito não! Eu vou é cravar 13 em outubro! Eu e minha geração devemos isso ao PT! É Dilma, outra vez, em 2014! Meu manifesto: #Ley de Medios Já! #PSDB nunca mais! Veja as fotos novo Terminal 3 de Guarulhos em https://www.flickr.com/photos/blogplanalto/sets/72157644803212763// e a apresentação do Plano Safra 2013/2014 aqui em http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=E0RZAisZyWw#t=0 E a Ferrovia Norte-Sul aqui http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kgczDXi4eDo
A presidenta e o ministro da agricultura e pecuaria (e têm), estão cientes ?
Jornalismo de merda de uma classe dominante também de merda, fascista e golpista, serva dos Estados Unidos.
Uma duplicação que custou 200 vezes uma super pista europeia e por mais que o fotógrafo tenha se empenha não conseguiu um trecho que não mostrasse a parte podre de ainda com buraco.
Dá para colocar aqui quanto custaria a construção de uma super pista europeia hoje e a fonte de informação, assim como o custo da duplicação?
o “Pois é” foi feita a licitação e pelo preço do pedágio já se sabe em quem vc vota…
Daqui a mais 4 anos com Dilma veremos o quanto este PAÍS crescerá. Não tenho dúvidas SERÁ UM DOS MAIS FORTES E PUJANTES PAÍSES DO PLANETA. VIVA O BRASIL!
Tem alguem confundindo as coisas ou é analfabeto . ” Licitação, hoje da implantação completa – com pista duplicada da BR 153 ” .
Até os únicos políticos que eu vi cumprirem uma promessa de campanha, foram políticos do PT. Por que será?
Agora a Vale não tem mais desculpas para retomar a construção da ALPA (Aços Laminados do Pará). A verticalização do minério de ferro deve ser uma prioridade, e não apenas os lucros com a exportação dele.
Em que Brasil voces vivem? Como podem defender os PeTralhas? Pais nunca foi alvo de tanta corrupcao!