Não é só a Eliane Cantanhêde que está irritada com o fato de o povão passado a ter podido viajar de avião no Brasil.
A Folha traz hoje uma matéria sensacional.
A chiadeira das empresas de ônibus por estarem perdendo passageiros.
Depois de décadas cobrando caro, atendendo mal às pessoas e investindo pouco ou nada, os empresários agora culpam o governo pela perda de passageiros para os aviões.
Que em nove anos (2005-2013) aumentaram 51,2 milhões (de 38,7 milhões para 90 milhões de viajantes domésticos, ou 132,5% a mais).
Enquanto o buzum perdia mais de 7 milhões de felizardos voadores.
Quer saber? É pouco.
Viaje o desinfeliz do Rio a São Luiz de ônibus.
Ou vá, como a nossa querida Dona Regina, até Belém para visitar as tias, para ver como dói.
Ou no povão não dói?
Tem promoção nos ônibus?
Este ano peguei um semi-leito para São Paulo e o bicho enguiçou em Rosal, na parada do lanche.
As empresas estão resistindo – na Justiça – a uma licitação que ponha fim à mamata das distribuições de linhas e ameaçam aumentar ainda mais os preços.
Eles adoram um capitalismo desde que o mercado seja só deles.
Deve ter sido grande a grita quando as ferrovias, nos Estados Unidos, a Wells Fargo deixar o negócio de diligências e passar para o transporte de valores, no qual se tornou uma gigante mundial. Aliás, ela própria entrou no negócio dos trens – negócio de trens aqui é complicado, vide São Paulo.
Só que aqui os assaltantes não roubam as diligências. São donos delas.
24 respostas
Vamos socializar os prejuízos e privatizar os lucros!!
Pindorama e seu capitalismo botocudo!
E não é só aqui não, caro MELLO, lembra do que aconteceu na crise de 2008 !? O LEHMAN & BROTHERS, muitos Bancos e seguradoras assim como várias montadoras, TODOS NEOLIBERAIS de carteirinha, que vivem pregando o ESTADO MÍNIMO, correram pedir socorro para quem, para o MERCADO ?!? Não… Foram pedir penico para o GOverno/ESTADO que eles tanto criticam e querem fora da Economia. É O FIM DA PICADA !!!
“ANOS tuKKKânus LEWINSKYânus NUNCA MAIS !!! NO PASSARÁN !! VIVA GENOÍNO !! VIVA ZÈ DIRCEU !! VIVA A LIBERDADE, A DEMOCRACIA E A LEGALIDADE !! VIVA LULA !! VIVA DILMA !! VIVA O PT !! VIVA O BRASIL SOBERANO !! LIBERDADE PARA JULIAN ASSANGE, BRADLEY MANNING E EDWARD SNOWDEN JÁ !! FORA YOANI e MÉDICOS COXINHAS !! ABAIXO A DITADURA DO STF DE 4 PARA A GLOBO !! ABAIXO A GRANDE MÍDIA CORPORATIVA, SEU DEUS ‘MERCADO’ & TODOS OS SEUS LACAIOS & ASSECLAS CORRUPTOS INIMPUTÁVEIS !! CPI DA PRIVATARIA TUCANA, JÁ !! LEI DE MÍDIAS, JÁ !! “O BRASIL PARA TODOS não passa no SISTEMA gloBBBo de SONEGAÇÃO – O que passa SISTEMA gloBBBo de SONEGAÇÃO é um braZil-Zil-Zil para TOLOS”
Vc disse tudo é isso aí.
kkkkkkk, mas que patético esse comportamento desses empresários.
A mesma coisa com as montadoras que tiveram um queda de 2,1% nas vendas e já estão a pedir auxílio do governo. Reduzir preços e competir pelo cliente que é bom, no mundo da livre concorrência capitalista, nada … Esse empresariado ‘braZileiro’ é rizível. Todos pregando que o GOVERNO se afaste e estimule o mercado livre, mas é só um deles ter qualquer dorzinha de barriga que correm para debaixo da asa do governo a pedir penico…. SE VIREM VAGABUNDOS !! Quem não tem competência não se estabelece !!!
“ANOS tuKKKânus LEWINSKYânus NUNCA MAIS !!! NO PASSARÁN !! VIVA GENOÍNO !! VIVA ZÈ DIRCEU !! VIVA A LIBERDADE, A DEMOCRACIA E A LEGALIDADE !! VIVA LULA !! VIVA DILMA !! VIVA O PT !! VIVA O BRASIL SOBERANO !! LIBERDADE PARA JULIAN ASSANGE, BRADLEY MANNING E EDWARD SNOWDEN JÁ !! FORA YOANI e MÉDICOS COXINHAS !! ABAIXO A DITADURA DO STF DE 4 PARA A GLOBO !! ABAIXO A GRANDE MÍDIA CORPORATIVA, SEU DEUS ‘MERCADO’ & TODOS OS SEUS LACAIOS & ASSECLAS CORRUPTOS INIMPUTÁVEIS !! CPI DA PRIVATARIA TUCANA, JÁ !! LEI DE MÍDIAS, JÁ !! “O BRASIL PARA TODOS não passa no SISTEMA gloBBBo de SONEGAÇÃO – O que passa SISTEMA gloBBBo de SONEGAÇÃO é um braZil-Zil-Zil para TOLOS”
A situação merece cuidado. A direitona está bem aparelhada, armada até os dentes em todos os estados brasileiro, doida para esmagar o governo do povo. É preciso que estejamos de mãos dados, agindo com toda atenção para barrar a fúria e o projeto da elite através da oposição carcomida e da MÍDIA ANTIBRASIL.
Ta na hora dessas Empresas de Onibus levarem uma auto-regulada do mercado!
Não se esqueçam que as empresas de transporte rodoviário de passageiros atuam no estadual e interestadual, também atuam no transporte urbano e transporte de cargas sob diferentes razão social e algumas atuam no transporte aéreo.
Não se esqueçam que Nenê Constantino, maior frotista nacional, é dono da GOL e Webjet (desativada), que Wagner Canhedo grande frotista foi dono da Vasp, a Viação Capriolli de Campinas era dona da Trip.
Parte do crescimento aéreo foi captado pelo setor de transporte.
A Falha de São Paulo só fabrica crise e os empresários menores choram e pedem ajuda do governo.
Melhor serviço ninguém proporciona.
Que se virem no sindicato patronal do transporte.
Monopólio é o capitalismo de mim mesmo. Autocapitalismo eu também quero. Sempre que tento analisar o ‘brazilian capitalism’ acabo lembrando da empresa de ônibus de minha cidade. Financiaram a campanha de um prefeito que, por uma feliz coincidênca, acabou sucateando a única concorrente deles, a empresa MUNICIPAL de ônibus. Uma prefeita petista tentou enfrentar o problema, e até o povo ficou contra ela, já que adora ser explorado (funciona bem a imprensa local…). O resultado é que hoje temos o quilômetro rodado por passageiro mais caro do estado, tão caro que é economicamente viável usar o próprio automóvel como transporte solitário para todos os deslocamentos que você faria com ônibus. E a cereja do bolo: a tal empresa jamais aplica redução de despesas para aumentar o lucro, basta pedir AUMENTO DE TARIFA. Ah sim, os os últimos três prefeitos foram tucanos, que beleza…
O govero atraves da Valec está investindo em ferrovias.
http://www.valec.gov.br/acoes_programas/
Estou acompanhando os estudos e projetos dessas rodovias aqui em Goiás. Desta vez, a Valec investiu pesado em projetos. Escolheram os melhores traçados, terrenos com melhor capacidade de carga, compensação de cortes e aterros, desapropriações menos onerosas … um serviço silencioso, e de nenhum apelo pela mídia.
A 10 anos, uma passagem de busão BH-RJ-BH custava algo como 200$, e avião uns 400$.
Hoje ônibus custa uns 300$ e avião 200$(com taxa aeroportuária!). Culpa de quem? Da Dilma, claro!
O Dona Regina do texto me fez lembrar da Regina Duarte da tevê Globo. Deve estar morrendo de medo de a Presidenta Dilma ser reeleita no primeiro turno.
viva o pt dilma 2014
viva o pt dilma 2014
Boa tarde,]
essas empresa de ônibus tem que tomar vergonha! Um exemplo é qui na minha cidade para rodar 420KM até BH pago R$ 110,00 e sem conforto e demora 8 hs de viagem e ainda vem reclamar. Já de avião pago dependendo da compra/dia de R$ 39 a 240 reais com 40 minutos de voo. É tô doido para andar de ônibus!
Esse é o país que a grande mídia e a oposição querem nos fazer crer que está em crise. Estamos quase em pleno emprego, um recorde de arrecadação atrás do outro e a inflação dentro dos intervalos da meta pelo décimo primeiro ano consecutivo! E tudo isso acompanhado do aumento da renda e do salário mínimo, da formalização da mão-de-obra com carteira assinada e com a retirada de 40 milhões da pobreza com a atuação decisiva de programas sociais estruturados com sucesso pelos Governos Lula/Dilma! Não tem jeito não! É Dilma, outra vez, em 2014!
PÕE a cheirosa e elite podre,mais os coxinhas,para viajar nos onibus,o lugar agora pertencem aos amigos do LULA DILMA,nós é que viajamos de avião,os incomodados que vão de onibus.
ZZZZUUUUUUUUUUUUUUUMMMMMMMMMMMMMMMMM… o Povão
Vrum…vrum…..os azedos…
Prezado Fernando Brito,
Gostei da sua matéria e concordo com o contexto que você adotou para o seu artigo. As empresas de ônibus de transporte rodoviário querem o capitalismo de exclusividade, sem concorrência, ou uma concorrência fajuta, quando duas empresas de nomes diferentes disputam a mesma linha, mas o proprietário de ambas as empresas seja o mesmo.
Um exemplo apenas (e são dezenas de casos): De Petrópolis para o Rio há duas empresas fazendo o percurso, a ÚNICA e a FÁCIL, uma vermelha e outra azul em suas respectivas pinturas, mas o proprietário é o mesmo.
Ou de Juiz de Fora para o Rio de Janeiro, onde a ÚTIL e a BRISA “disputam” o mercado, cujo proprietário é o mesmo. Uma concorrência consigo próprio, é o máximo que os empresários de ônibus admitem.
Quer mais? As quatro empresas que citei são do mesmo proprietário e o percurso Rio – Petrópolis – Juiz de Fora é feito pela mesma estrada, a BR-040, e o trecho Petrópolis a Juiz de Fora também é explorado pela mesma ÚNICA. Assim fica fácil, com a única empresa disputando o mesmo espaço útil, curtindo uma brisa sem riscos. (Desculpe os trocadilhos com os nomes das empresas, mas é que eles – proprietários – debocham da gente há muitos anos).
Fernando, outro fato importante, e eu não sou nem proprietário, nem sócio, nem advogado de nenhuma empresa de ônibus, apenas usuário (nome horrível) e observador do setor rodoviário de transporte de passageiros.
Há uma licitação em andamento sim, contra a qual as empresas estão lutando e conspirando contra há anos, conforme você já anotou no seu artigo, mas eu fui na página do Ministério, na seção da ANTT, e li os diversos documentos da licitação.
Primeiro, a quantidade de detalhes e a variedade de documentos emitidos pelos agentes de governo só consegue entender quem é do ramo ou quem é meio louco como eu para ler tantos calhamaços, uns escondendo os outros, fora a quantidade de anexos cujos parâmetros, que deveriam ser públicos e claros, para acompanhamento da população, mais parece documento de guerra, todos criptografados.
E mais, a quantidade de exigências e detalhes naqueles editais não vai garantir qualidade nenhuma aos usuários, pois que admitem em várias linhas drásticas diminuições ou até mesmo suspensão de roteiros em feriados e finais de semana. Ou seja, o interesse público se subordina ao interesse empresarial. Isso não é nada, pois há pior naqueles calhamaços de papel virtual, como a fiscalização dos serviços, que de tanta complexidade nos atos e obrigações exigirá vários especialistas para compor o serviço de fiscalização e controle das rotas licitadas, num custo elevadíssimo ao Estado.
Pareceu-me que a legislação pretendida é para inibir novas participações de empresários de outros setores econômicos e esconder ainda mais o setor rodoviário de passageiros, devido a tamanha complexidade técnica adotada e a critérios sem muita lógica na distribuição de linhas e regionalização das empresas.
Vale a pena você dar uma olhada, embora de antemão já te digo que é muito trabalhosa a tarefa.
Não é só o tempo de viagem, e sim as despesas. Esses ônibus só param em postos onde as comidas são caras, drogas tipo rede Graal. Gasta-se 120 reais de alimentação numa viagem de mais de 1500 Km. Os serviços estão péssimos, ônibus estão cada vez mais lerdos. Pegava um Cometa de Campinas para o Rio as 23:15, chegava 5:15 da manhã. Hoje são 8 horas de viagem. Campinas Goiânia, além de ser assaltado em Uberlândia, aumentou mais 3 horas de viagem. Gosto de andar de ônibus, mas as empresas estão deixando a desejar.
Nós temos 5568 municípios atendidos por ônibus interestaduais e apenas 122 cidades por aviões. Existe apenas uma linha interestadual regular de trem de passageiros. As quatro maiores empresas aéreas apresentaram um prejuízo de 3,4 BILHÕES de reais no ano de 2012. Esse prejuízo está sendo financiado pelo governo que adora dizer que o Brasileiro agora viaja de avião. Os Brasileiros mesmos, cerca de 80 milhões deles, nunca viajaram, seja de ônibus, avião, carro ou bicicleta.E a grande maioria deles vai depender, pelo menos nas próximas décadas, do bom e velho ônibus para se deslocarem das suas localidades.
É muito fácil manipular informação.
A guerra na Internet está em curso. O tempo todo ficam tentando me impedir de acessar os blogs “sujos”, quando deleto os avisos, os mesmos ficam pipocando para impedir que eu avance na leitura das matérias. Que não é normal, não é. Até as eleições temo que nos deixem sem acesso a web.
Quanto a matéria, tenho colhido depoimentos ridículos de algumas pessoas, que demonstram o quanto as politicas sociais dos governos petistas incomodam a elite e, infelizmente, muitos desavisados entram na onda, pois não têm a capcidade de formar opinião própria. O trabalho de formiguinha para informar as pessoas é árduo, mas vale a pena.