Como o jornalismo econômico aceita como notícia – e sobretudo como manchete – qualquer informação e análise que preveja um desastre, a Folha dá hoje como manchete do seu caderno de economia que o “Risco de ociosidade ameaça montadoras no Brasil”.
E aí vem uma história de lamentações das montadoras de que vão trabalhar com uma grande capacidade ociosa, que pode chegar a 40%, sobretudo depois da chegada de diversas marcas ao mercado brasileiro.
Há dias, escrevi aqui sobre a decisão da BMW de instalar aqui uma fábrica de seus carros e perguntava se eles seriam tolos de iniciar um pesado investimento como este sem boas perspectivas de lucro.
Mas o nosso jornalismo econômico não se manca e continua amplificando o eterno chororô das montadores, que estão sempre em crise, mesmo que suas margens de lucro aqui sejam o triplo da que obtém em outros países, como revela o jornalista Joel Leite, especializado no segmento, na própria Folha.
Então para recordar os meus coleguinhas de como é velho este papo, transcrevo o título e um trecho de uma matéria de Luís Augusto Michelazzo, escrita há dez anos, onde as montadorias diziam …a mesma coisa.
Anfavea: capacidade ociosa ressuscitará era das carroças.
Se o mercado brasileiro de veículos permanecer deprimido as montadoras e autopeças, pressionadas pela perda de rentabilidade, pararão de investir no Brasil. O resultado é que o automóvel brasileiro acabará ficando defasado e perderá os avanços tecnológicos recentemente conquistados. Ou seja, a “era das carroças” – como a denunciada pelo então presidente Fernando Collor, poderá tornar-se realidade outra vez.
Para o presidente da Anfavea, segundo quem “capacidade ociosa é custo que onera mais pesadamente as montadoras mais antigas no País”, a indústria chegará ao final do ano com capacidade instalada para produzir 3,2 milhões de veículos, mas produzirá cerca 1,8 milhão de unidades no ano.
6 respostas
Bom trabalho neste site. Cada vez consulto menos os velhos jornais. Os telejornais já não fazem falta, nem diferença. A grande imprensa está fadada à irrelevância. Hoje vi em PoA um cartaz com Brizola Vive.
Se não vende, baixe o preço
lei da oferta e da procura.
Perfeito, João!
“…..mesmo que suas margens de lucro aqui sejam o triplo da que obtém em outros países……”
So voltarei a comprar carro zero quando o preço no Brasil for equivalente em outros
…. a outros paises.