O Estadão publica a notícia de que “o Ministério Público Estadual pediu nesta terça-feira, dia 3, ao governo de São Paulo a suspensão de seis contratos de reforma de trens das linhas 1 e 3 do Metrô. Assinados entre 2008 e 2010, eles somam, segundo o MPE, R$ 2,47 bilhões. O objetivo do promotor Marcelo Milani, que investiga a possível improbidade administrativa na execução dos contratos, é convencer o governo a abrir sindicância para que seja feita a apuração de supostos prejuízos causados pela atuação de cartel metroferroviário nos contratos. Ele ainda alega que os valores das reformas dos trens teriam ficado semelhante ao preço de trens novos. Além disso, problemas técnicos foram constatados, de acordo com o MPE, nos trens reformados em vistoria feita nos pátios do Metrô. Os problemas teriam obrigado que 36 composições permanecessem paralisadas naquelas duas linhas.”
“Entre 2008 e 2010”, traduzindo: “durante o Governo José Serra”…
A matéria também não cita com quais empresas estes contratos foram firmados.
A gente esclarece: Consórcio Modertrem (Alstom e Siemens), Consórcio BTT (Bombardier, Tejofran e Temoinsa), Consórcio Reformas Metrô (Alstom e IESA) e Consórcio MTTRENS (MPE, Trans Sistemas e Temoinsa).
Embora o contrato tenha sido licitado com quatro consórcios, ele foi repartido em acertos contratuais sepatados com as dez empresas integrantes deles, o que elevou em R$ 875 milhões (ou mais de 50%) o valor original de R$ 1,7 bilhão.
Ou seja, cada um dos 98 trens passou de R$ 17,36 milhões para R$ 25 milhões. Mesmo que parte das correções seja inflacionária, o resultado é um trem de segunda mão até mais caro que um novo.
Porque é isso que se vê aqui nesta matéria do SBT publicada em maio do ano passado, quando a denúncia foi levada ao Ministério Público Estadual de São Paulo.
Que, um ano e meio depois, resolveu tomar uma atitude.
Nem trem atrasa tanto, não é?
PS. Assim que acabo de escrever, vem a notícia de que o Tribunal de Justiça confirmou a decisão do juiz de primeira instância que mandou o Governador Geraldo Alckmin refazer a ação que apresentou sobre o caso do “trensalão”. Traduzindo do juridiquês, o juiz determinou que houvesse menos pantomima no pedido de Alckmin
15 respostas
Esse tratamento privilegiado que o MPE dispensa ao PSDB, pois há mais de ano e meio foi feita a denúncia, e não obstante as informações que já tem ainda quer convencer o governo dos tucanos a abrir sindicância? Não sei como essas coisas funcionam, mas será, mesmo, que o governo tucano não sabe do que se trata? E se os tucanos disserem que não farão, como é comum assim procederem, jamais permitiram CPI para investigar suspeita de roubo, pois consideram tudo certo. O promotor vai fazer o quê? Pedir desculpa ao governador?
Fernando, acerta aí … cada trem custou R$ 25 milhões (não R$ 25 bilhões).
O Serra supostamente não perde a “opportunity” de supostamente faturar bem. Saímos do suposto cartel, já temos um suposto superfaturamento. Mudamos de estação no “trensalão”. Um ‘upgrade”.
Mas como diria Maluf: – esse trem não é meu…
Na verdade com a disposição pra apurar as coisas do letárgico Governador Alckmin (ele é anestesista, não?) é melhor esperar o trem bala.
Aliás, esses trens podem ser alcunhados de “trem-bola”.
Quanto à observação final do Procurador do Estado de São Paulo – vulgo Mister Magoo – como pode ele, um ser competente, o melhor dentre os Procuradores de São Paulo – o escolhido pelo Governador Aidemin – não conseguir fazer uma denúncia – inventou o cartel de uma empresa só. Não é de se perguntar se não seria o caso de pedir o “impeachment” desse cidadão? Aí o PIG cala. Se fosse do Governo do PT, o PIG daria a manchete de que esse Procurador estava na “gaveta”.
Corrigido, obrigado…
Bem-vindo Fernando!
Eu já estava preocupada com seu desaparecimento.
A Justiça é diferenciada, quanto aos reus, se é tucano deixe prescrever, http://osamigosdopresidentelula.blogspot.com.br/2013/12/candidato-corregedor-geral-e-acusado-de.html
Serra e seus metrôs ou Dirceu e seus hotéis panamenhos …
Todo político do PT e do PSDB devia ser morto em praça pública.
Com aprofundamento ou não, com noticiário ou não desse MEGA ESCÂNDALO está claro para a população paulista há TEMPOS que os tucanos roubaram muito e o caos no serviço publico é prova disso.
Não vejo o Alckmim vencendo em 2014. Sua performance administrativa é puro caos. Ele trata os pobres, os trabalhadores, os usuários do serviço publico com descaso.
SEM MEDO DE ERRAR
Alckmin em 2014 não levar de jeito nenhum.
Basta o Padilha botar o Haddad e seu bilhete unico unificado com o metrô para o Alckmin perder em questão de transporte
Basta o Padilha falar do caos da saúde na grande SP e no interior para o Alckmin perder em questão na saúde. Sem falar na privatização que o Serra tentou em 2009
Basta o Padilha falar de PINHEIRINHO e como os sem-teto foram tratados pelos governos tucanos na grande SP e suas favelas ardentes e no interior com seus outros Pinheirinhos da vida para o Alckmin perder em questão da habitação
Nem precisava de todo o trensalão do heliPÓptero , não precisa de mais nada para os tucanos entrarem em extinção. Tá feia a coisa, mas não me canso de repetir
Tucano a culpa sua. O rouba mas faz não cola mais. E 2012 tá entalado na garganta da esquerda, dos petistas mais ainda. Eles vão a forra pelo STF ter condenado heróis e pelas barbaridades dos últimos dias.
ACABOU TUCANADA, ACABOU.
A casa caiu faz tempo.
Por favor, alguém sabe se essa notícia saiu no JN ou no globo.com?
E o PiG ainda quer cobrar de Zé Cardozo?.
Quando aparecem levantamentos internacionais mostrando que a corrupção se agravou no país, logo a imprensa bate na mesma tecla do tal do Mensalão(Mentirão na verdade), mas o que ocorre é que a corrupção se agrava porque o Ministério Público e o Judiciário, como um todo, continua acobertando a roubalheira do PSDB. Será que existe algum Promotor, Juíz ou Advogado honesto no Brasil ???
Estou tentando divulgar a algum tempo uma licitação da CPTM que acredito tenha sido manipulada, mas não estou conseguindo. Isso já foi abordado em matéria do site viomundo, em matéria de Conceição Lemes, em que comentei chamando a atenção para a divisão em dois lotes, o que acabou resultando a compra de trens iguais por valores bem diferentes.
O link da matéria é: http://www.viomundo.com.br/denuncias/cartel-envolvido-no-propinoduto-do-tucanato-paulista-ganhou-licitacoes-em-2013.html
Ver meu comentário de 27/08/13 às 9:29 e a resposta da Conceição às 10:25 hs. Depois disso, a jornalista voltou à carga em 11/09/13, conforme link: http://www.viomundo.com.br/denuncias/cptm-e-conivente-com.html
Nessa matéria ela também citou meu comentário e o resultado de tudo isso foi um só, pelo menos até agora: Fui demitido da CPTM em 30/09/13, após 13 anos de empresa, e com a desculpa esfarrapada que não me enquadrava na nova estrutura, que aliás não existe.
Wagner Moreno Aguilar
Estão atrasando e boicotando propositalmente as investigações, e não acredito como
este Sr. esta em primeiro nas pesquisas de intenção de voto, é um premio a incompetência e conivência com tudo que esta errado, neste desgoverno tucano. Meus Deus, estão acabando com São Paulo.
A conta da falta de bons transportes públicos, cai nas costas do Governo Federal. Este caso da corrupção nos trens em São Paulo é um símbolo de que a conta deveria cair nas costas estaduais, mas o dono do jornal é primo do dono da corrupção. Falta informação. A Globo não dá as informações sobre o roubo. A juventude, os estudantes de São Paulo, vão engolir essa? Se a juventude de São Paulo quer imitar a juventude de países desenvolvidos, não devem entrar apenas nos sites da Disneilândia. Para bom entendedor…
http://www.priberam.pt/dlpo/pantomima